同时规定，鉴于咔咔打车在西林市所作出的不理智的违法行为，将会对卡卡打车实行重点监管，一旦发现问题，将会直接清理出各地市的市场。
与此同时，西林打车猛然发力，短短的三天时间，在西二省全省各个地市全面铺开，由于他们是第1家实施网约车司机佣金比例12%的网约车平台，尤其是他们所给出的各种政策奖励都是实实在在的，而且都是长久性的，这让很多网约车司机以及网约车的用户对此高度认同。
再加上，整个西二省对西林打车这款软件平台全都开了绿灯，西林打车这款软件在短短的三天之内席卷整个西二省的网约车市场，市场占有比例直接冲上了15%！而且还在疯狂的增长着。
卡卡打车这次真的慌了。
他们万万想不到，柳浩天竟然还留有这么一个后手。
但是，更让他们恐慌的还在后面。
随着西二省对网约车的佣金比例作出了明确的不超过15%的规定，北一省、东一省、东二省开始全部根据。并且制定了更加详细更加精准的网约车运营监管规则。
咔咔打车要是再想像以前那样，肆无忌惮的通过双软件平台让没有资质的网约车司机继续运营，并通过这种方式来拉伸其他网约车平台进入这个市场领域的门槛，这种方式已经失效了。
因为这些跟进的省份和西二省一样，同时实施的是市场准入制度。
当然了，这种市场准入制度并不是计划经济在线，而是通过严格的评审程序，从市场上林林总总的打车平台中，挑选出一些优质的打车平台提供给辖区内的百姓。
而且这种市场准入机制所选择的植入企业的数量是动态的，而不是固定不变的，这种机制的最终目的就是为了防止垄断企业一家独大，就是为了防止咔咔打车终止西林市网约车司机运营状况的再次出现。
而且各个省的主要领导也发现，出租车司机生存状态艰难，而这与网约车的不规范运营有很大关系，正因为如此，各个省都加强了对网约车以及其司机的运营资质的监管。...